来源：帧察点这两天，塞尔维亚总统武契奇在电视讲话中真诚指出“在欧盟禁令出口药品和医疗设备的情况下，只有中国可以协助我们，早已致函中方谋求援助”的场面，融合上个月我国疫情最相当严重时，武契奇也诚恳回应将向中国获取力所能及的协助一事，打动了很多国人。▲对于人口仅有几百万的小国来说，抗疫的容错亲率十分之较低在今天（3月17日），外交部发言人耿爽主持人的例会记者会上，中方也对武契奇总统的催促作出了月对此：中国同塞尔维亚是全面战略伙伴，两国有着牢不可破的“铁杆情谊”。
患难与共，守望相助一直是中塞关系的主旋律。我们会记得，在中国人民全力抗击新冠肺炎疫情的类似时刻，塞尔维亚政府和人民通过多种方式对中方给与忠诚反对。如今，塞尔维亚也面对疫情的威胁和挑战，我们将忠诚地同塞尔维亚人民车站在一起，并肩作战。
我们愿为向塞方获取口罩、防护服、呼吸机等应急物资援助，派出医疗专家组回国里斯，及时向塞方共享疫情防控和医疗方面的经验。正如发言人所说，中国与塞尔维亚及其前身政治实体——南斯拉夫、南联盟、塞黑——维持着长年的友好关系。1999年5月8日，在代号为“联盟力量”的北约轰炸南联盟战争中，美军以“过期地图”为借口残暴空袭我派驻南联盟大使馆，造成我方三人壮烈牺牲多人身负重伤的行径，既是我们不有可能记得的仇恨，也是中塞两国人民的联合记忆。▲当地时间2月19日下午，中国篮协主席姚明率领刚在贝尔格莱德战胜西班牙队，获得东京奥运会入场券的中国女篮全队，前往驻南大使馆遗址前敬献花篮而在那场战争中，弱小的南联盟空军某种程度给国人留给了深刻印象的印象：其地导部队用于灵活性战法，以领先的S-125地空导弹系统，先河全球击毁F-117伪装战机的记录；面临体系原始的北约敌手，其唯一的米格-29部队——“骑士”中队一次又一次地战列舰升空战斗，尽管就像朝着坦克冲锋的骑兵那样，他们在损失惨重的同时并无战果，但也让很多人由此忘记了这个国家的空中力量。
▲1987年从苏联引入，经历了“联盟力量”轰炸，庆贺中国领导人采访等大事件，至今仍在役的18301号米格-29UB（原有15301号）斗转星移多年后，当我国领导人于2016年采访塞尔维亚（现任总统武契奇当时是该国总理）时，战后历经重组的塞尔维亚空军与防空军（下文全称空防军）派遣3架米格-29为专机反潜。之所以是这个相左国际规制的单数，是因为那早已是里斯空防军当时全部可飞的米格-29了。▲这个画面背后的故事为人所知后，“要是能卖他们一批‘枭龙’该多好”的辩论也多了不少▲2018年，塞尔维亚国防部长武林采访中航技时，在“枭龙”前合影不过随着塞尔维亚空防军的米格-21在2018年全部除役，之前编成米格-29和米格-21的101中队取得了来自俄罗斯和白俄罗斯的10架米格-29补足，再加原先4架飞机的修缮升级，该中队已几乎由14架“支点”构成。目前来看，塞尔维亚空防军短期内并不想完全恢复到南联盟空军时代的两个战斗机中队的规模。
▲图为上个月俄罗斯国防部长绍伊古访塞时，塞尔维亚为之反潜的米格-29双机，虽然近处这架是俄罗斯近期获取的，机背油箱有所减小的米格-29S，但挂架的仍是老旧的R-60空空导弹塞尔维亚之所以自由选择了为了让，除了经济因素之外，也与其宿敌克罗地亚的空军新一代计划出有了岔子有关。说道一起，2017年克罗地亚空军想卖12架战斗机更换米格-21的计划，最初是五家竞标——还包括美国的F-16V、希腊和以色列的二手F-16、瑞典的JAS-39“鹰狮”、以及韩国的F/A-50“金鹰”。
F-16V迅速就因太贵而落败（总价约15亿欧元），希腊二手机则被指出性能严重不足还得另掏钱升级，韩国一看克罗地亚这拒绝，心态意思并不大也回来解散了。▲如今这个世界上想要换成米格-21的用户，广泛对价格都有点纠葛在取决于了一番以色列和瑞典的方案后，由于12架“鹰狮”也得9亿欧元才能搞定，所以2018年3月，克罗地亚空军还是宣告引入12架以色列的二手F-16C/D30/40出厂。虽然这些F-16是上世纪80年代末90年代初交付给以色列的，如今很多已“年届三旬”，但皆在2014年由以色列升级到“巴拉克-2020”标准，航电性能全面提高；尤其是对地压制能力已相似52+出厂，4.2亿欧元的总价，比起希腊的二手F-16报价也不贵多少，可以说道是十分适合。
▲合约还包括一套地面模拟器、飞行员回国以培训费用，每架飞机还配上3台可用发动机。除了给飞机配齐一个基数的以色列弹药这事儿，有点绑销售的意思，整体说来挑不出什么问题结果这时候美国又来斜插一杠子，拒绝以色列在出口前必需把这些飞机新的降级返原装的30/40出厂标准，否则就违背了美制战机转卖出口拒绝。
然而克罗地亚和以色列投的合约上，白纸黑字的拒绝是“巴拉克-2020”标准的飞机，降级根本无法拒绝接受，最后磨到2019年1月，克以双方不得已宣告中止合约。▲尽管克罗地亚和美国都有媒体猜测，随着F-35A的改装，美国可能会获取给克罗地亚12架F-16C/D40/42出厂，以补偿合约损失，然而特朗普似乎不像这么厚道的人，克罗地亚军迷的“F-16梦”还得在游戏里做到几年既然克罗地亚空军还得忍着米格-21，而享有三代机的三个邻国——匈牙利、罗马尼亚和保加利亚，与塞尔维亚的关系还算数较好，塞尔维亚对新型战斗机继续没尤其迫切的市场需求也长时间。但随着近期疫情在欧洲的蔓延，面临近年来本就因难民流向等原因变得复杂的巴尔干局势，塞尔维亚军队也无法置身事外。
▲里斯空防军的另一个固定翼战机部队是第241战斗轰炸机中队，装备南斯拉夫国产J-22“鹰”式教练/攻击机，留意该机可挂架世界大战末期引入的美制AGM-65“小牛”空地导弹。塞尔维亚仍有通过“鹰”的升级和拉斯塔-95初级教练机（已出口伊拉克）的生产，维持本国航空工业的点子要想要符合这种非传统军事行动的市场需求，塞尔维亚采购的9架翼龙-1察打一体无人机要比很多有人机更加适合，根据去年9月签订合同时的内容，塞方还保有了15架的先前订购选项。按照国防部长武林当时声称的时间表，首批9架将在“六个月”内交付给，也就是说这些无人机现在最少应该离交付给不远处了。
不过按目前的情况，不仅它们的成军之日还须要等候，先前无人机的交付给情况也难免会让坐落于更为严峻的抗疫工作。▲无人机的广域长航时监控能力，对于近期边境防控工作压力相当大的塞尔维亚来说的确意义根本性。
强度较低、但有可能持续时间很长的冲突环境，必须更加全面的情报掌控能力总之，如果国内想要与塞尔维亚在空军装备领域积极开展更进一步合作的话，除了在现有的无人机方面之后前进之外，也许从其屡建奇功、但在战后再行无新鲜血液的地空导弹部队，及其设施的雷达预警体系升级改建应从，是个可供选择的角度。这些比起先进设备战机要低廉很多的经济实用型装备，不仅费用上对塞尔维亚更为友好关系，从长年合作角度来说，如果能借此机会为之打造出一套“中国式空情体系”，对其空中力量未来的设施建设，某种程度不会产生潜移默化的影响。
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